FIAT 131 Abarth

Jankes

źródło:www.pitek.jpe.com.pl

do abarthów wsadzano kilka silników, najciekawsze to m.in.:
3.5L V6, 3 gaźniki webera, 270KM predkość 260km/h

2.0L wtrysk mechaniczny Kugelfishera, 215KM i 240km/h (zrobiony z podstawowego silnika Fiata 132)

2.0L wtrysk mech., kompresja podniesiona do 11:1 i obroty do 7500rpm, moc 230KM, 250km/h

1.5L wtrysk mech. 2 wałki rozrządu, sprężarka Abarth, moc 325KM przy 8600rpm, 275km/h

Szkoda, ze nasz Polonez nie był budowany na podstawie Fiata 131, który był dużo nowocześniejszy od 125. Zwykły 131 miał m.in. lepszą płyte podłogową, kolumny McPhersona, nie mówiąc juz o silnikach, które były o niebo lepsze od tych stosowanych w 125 (takie same co w 131 były w lanciach betach). Może gdyby Polska miała pieniądze to nasz Polonez wyglądałby i jeździłby inaczej, a tak wyszło jak wyszło.

pirattt

Fajnie 325KM niezle musiał zapylać przypomina mi przodem do Lancia delta HF Integrale i Fiata 125P